南宁混凝土切割拆除公司

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毅实公司为新老客户提供混凝土切割技术浅析：

本工程的既有线明洞位于黄陵至韩城至侯马铁路（西安局管内）HHZQ-3标内，共5座，始建于1972年，明洞全长有12～42m不等，衬砌为直墙带仰拱混凝土结构，衬砌拱部厚70cm，边墙厚100cm，仰拱厚度30cm，两端洞门采用翼墙式明洞门，混凝土结构；拱**以与上填土高度4～8m，填土边坡坡度1：1，表面用浆砌片石铺砌，厚35cm，洞**路面净宽3.5～5m，为混凝土路面，两侧有浆砌片石栏杆。按设计要求，这些明洞需拆除，拆除后，在既有线侧进行增建二线施工。混凝土结构物等拆除工程，传统上一直采用人工风镐凿除与静力拆除相结合的方法，该方法在实际操作中，工效低，加之是在既有线上方进行静力拆除，必须进行要点施工，既有明洞结构物庞大，拆除后的破碎物较多，清理起来比较费时费力。存在施工时间长、运营线要点计划难批复及安全隐患大等明显缺点。混凝土结构物绳锯静力切割工艺与传统混凝土结构凿除工艺相比，该工艺的优势**，具有安全、高效、环保的特点。

　　2 设备选择

　　目前施工中常用的静力切割拆除设备主要有金刚石绳锯机、金刚石圆盘锯、金刚石薄壁钻（水钻）等几种。考虑到地形及空间、施工连续等问题，我们选用金刚石绳锯机E-1812A/*-10A型，其特点是属静力多角度切割、高效、低噪音、安全、切割面平整、大断面混凝土块体分离作业，可连续施工作业。配套钻机采用金刚石薄壁钻孔机MK180型，进行钻吊装孔、穿绳孔。

　　3 施工方法

　　3.1总体思路

　　既有明洞拆除工程，是在保证既有铁路正常运行的情况下进行静力切割拆除，施工难度大、节点工期紧、安全施工要求高。

　　利用列车间隙进行既有明洞上部及两侧土方开挖，然后自上而下，拆除帽石墙、衬砌拱部及边墙，采用静力切割设备分别将既有明洞的帽石墙、衬砌拱部、边墙切割分块，然后利用汽车吊将混凝土块吊运。明洞切割分块尺寸根据吊车的吊运能力确定。本工程拟采用80吨的汽车吊，切割块体的大重量控制在20吨以内。

　　3.2 明洞上部及两侧土方开挖

　　开挖前利用列车间隙在帽石墙内侧沿垂直线路方向，人工破除边坡浆砌片石，施工钢轨桩被动防护，埋深50cm，间距1.5m，地面以上外露1.2m，埋入地面部分基础采用人工浇筑混凝土；在既有明洞两端施工范围内，设置钢管竹排架进行物理隔离，然后进行土体开挖作业，开挖时自上而下分层开挖，每层开挖时，先中间挖槽，然后将两侧土体挖至槽中，再进行挖除，防止开挖土体滚向边坡。

　　施工时工地防护员与驻站联络员每3～5分钟联系一次，及时掌握运营情况，确保营业线安全，列车通过时严禁施工。

　　3.3 明洞主体切割及吊装

　　3.3.1 施工顺序

　　先拆除帽石墙，再拆除拱部，后拆除边墙，各部工序如下：

　　水钻打穿绳孔---水钻打吊卸孔---安装装绳锯机器---穿绳---连接金刚绳---油管与主机安装---水管接通---连接电源---切割---吊走大块。

　　3.3.2 穿绳孔和吊装孔设置

　　根据孔位布置及孔径要求钻穿绳孔、吊装孔，本工程拟钻Φ108mm作为穿绳孔和吊装孔。孔位布置按吊装的大重量20吨进行控制，每个块体的体积控制在0.8立方米内。

　　为了防止衬砌拱**位置钻孔时混凝土块掉落到铁路上，对既有铁路造成危害，此部位的穿绳孔、吊装孔施工需在天窗点内进行。施工前需在铁路上铺设木枕上盖竹胶板，点毕前及时将木枕、竹胶板及混凝土块清理，集中堆放。

　　3.3.3 切割施工

　　⑴ 帽石墙切割施工

本文由毅实建筑加固工程有限公司整理，公司主攻建筑切割拆除加固领域，主要内容有：水下混凝土切割，隧道切割，马路线切割，桥梁静力切割，桥台静力切割，混凝土静力切割，马路线切割，桥梁静力切割，桥台静力切割，混凝土静力切割，绳锯切割，墙锯切割，钢筋混凝土切割，房屋拆除，液压墙锯、手持锯、电动墙锯、液压绳锯、液压镐、液压钳、液压水钻、室内拆除机器人等先进设备，专做：混凝土切割、钢筋混凝土切割、水钻打孔、 桥梁切割、楼板切割、开门洞、地面切割、路面切割、混凝土破碎、切割开槽 路面开槽 地面切割 墙据开槽 人工挖沟开槽 预埋管道电线 土方回填 承重墙切割，承重墙粉碎，承重墙开门开窗，混凝土墙拆除，混凝土墙切割，混凝土墙粉碎，混凝土墙开门开窗，钢，钢筋混凝土墙拆除，钢筋混凝土墙切割，钢筋 混凝土墙粉碎，钢筋混凝土墙开门开窗，水泥墙切割，水泥墙拆除，水泥墙开洞，水泥墙开门开窗，水钻切割开门，开窗，承重墙钻孔切割，重墙开门，开洞等，楼 梯墙体开窗开门开通风道、路面切割、建筑物钢筋混凝土结构体钻切开洞、窗口绳锯切割，墙锯切割，钢筋混凝土切割，房屋拆除，建筑物拆除吊装，钢筋混凝土破碎，桥梁碳纤维加固，桥梁植筋加固，桥梁粘钢加固，桥梁T梁、箱梁裂缝修补，桥梁T梁、箱梁预应力碳纤维板加固，改变结构受力系统加固，盖梁加固，桥墩加固，桥梁**升加固，桥梁支座更换碳纤维加固、粘钢加固、植筋加固、混凝土切割、改造加固、桥梁加固等业务，如您有需要请联系我们，我们提供免费技术咨询，工程能不能做下来没有关系，能把我们的经验、技术、服务、诚信分享给您，也是一种成功，本网站栏目所有文章均收集自网络及公司编写,仅供学习参考之用,侵权之处请及时联系我们修改、删除,谢谢!