贵阳桥梁加固公司专注检测施工
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产品描述

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贵阳桥梁加固公司桥梁承包特种资质,针对国内通车和未通车桥梁检修维护,获得业主一致**,公司近几年部分桥梁业务:增大梁截面和配筋加固,桥面补强层加固,桥梁碳纤维加固,桥梁植筋加固,桥梁粘钢加固,桥梁T梁、箱梁裂缝修补,桥梁T梁、箱梁预应力碳纤维板加固,改变结构受力系统加固,盖梁加固,桥墩加固,桥梁**升加固,桥梁支座更换等业务,公司以往的业绩:广珠西线高速公路桥梁维修加固,重庆菜园坝长江大桥维修加固,四川攀枝花江新庄大桥预应力碳纤维板张拉,邵阳资江一桥加固改造工程,长沙银盆岭大桥加固施工,海口南渡江大桥加固施工,南京长江大桥引桥维修加固,福州南港大桥维修加固,兰州雁滩黄河大桥加固维修,乌鲁木齐绕城高速桥梁全面维修加固工程。


1、桥梁加固方案需保证效果的可靠
桥梁加固完工后,我们可以从桥梁是否满足刚度、强度、稳定性等要求,是否能地减少对原结构的不利影
效协调新l结构之间的磨合这几个方面来判断桥梁加固方案是否发挥了作作用,很显然,成功的桥梁加固方案必须满足上述
2、桥梁加固方案需采取可行的技术
包含以下几项内容:所选方案经过了丰富的工程实践检验,证明其技术是成熟的;所选加固方案与结构所处环境的具
应;所采用的加固方案是否技术先进所选加固方案与结构需要加固的原因相适应。
3、桥梁加固方案需考虑方便的施工操作
不同的桥梁加固方案所采取的施工程序、施工设备和施工方法是不一样的,而这些因素的不同配合也决定了施工的难
无疑问,方案占地小、技术简单、与桥梁结构类型适应良好、满足了施工单位的要求的话会是优选。
4、桥梁加固方案需注重经济效益
桥梁加固方案所需的费用和施工工期,一定要在达到预期加固效果的前提下做到合理的费用节省和工期的缩短。除此加固后桥梁可能的维修费用也需要考虑在内。


桥梁加固方法一

1.体外预应力加固法
施加体外预应力加固可以较好的提高梁体的抗弯截面模量,减小梁体绕度,减小受拉区梁体裂缝,从而调整原结构的受力
提高刚度及抗裂性。由于自重增加小,减小了对墩台及基础受力状况的影响,可节省对墩台及基础的加固量。可在不限制通行
下进行加固施工,既可作为桥梁通过重车的临时加固手段,也可作为提高承载能力的措施。在实际使用过程中应注意新旧
结合问题、预应力索或预应力筋及钢构件的防腐问题。
2.增加横隔板加固法
增加横隔板加固可以明显改善T型梁桥铰缝开裂病害,防止病害扩展。不影响桥下净空,对原桥景观基本无改变。适用于
联系较差而降低承载力的桥梁上部结构。增加横隔板加固只是将相对集中的荷载进行了分散,对桥梁整体承载能力并无实质性
高。加固效果并不明显,需配合其他方法同时进行。对混凝土梁桥,增加混凝土横隔板的效果好于增加钢横隔板。
3.加大桥面铺装钢筋加固法
采用加大桥面铺装钢筋直径的方法对绞缝开裂病害进行修补,是基于原桥面铺装钢筋网设计直径过小或网格过大,或由于
量原因造成的绞缝开裂病害而进行的维修方法,该方法全部在桥面施工,要求中断至少半幅交通,适用于允许中断交通的小跨
或板梁桥。施工时桥上交通受阻,不允许中断交通的桥梁不宜采用,将增加结构自重产生的弯矩,结构的承载力提高不显著。
4.增大截面与配筋加固法
增大截面与配筋加固法一般采用在梁底面或侧面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,从而达到提高桥梁承适用于桥下净空较高,允许增加主梁高度的情况。加固效果比较明显,但施工工艺复杂,技术要求较高。对桥下净空
桥梁不适用。实际使用时应注意:新旧混凝土结合问题、新增钢筋与原钢筋的结合问题、混凝土浇筑工艺。
桥梁加固方法二


1粘帖纤维复合材料加固法
粘贴纤维复合材料加固方法是是采用环氧树脂或建筑结构胶将符合现行国家标准的《定向纤维增强塑料拉伸性能试验方法》
(GB/T3354)中各项力学性能指标的纤维片材(或布)直接粘贴在被加固混凝土结构薄弱部位,与被加固结构形成整体,共同受力,以
制裂缝的开展,提高结构的抗裂能力、抗腐蚀和碳化能力,对结构的刚度提高不大。对以延长结构使用年限为主要目的耐久性加固
粘贴纤维复合材料加固方法还是有一定效果的。
2.粘贴钢板加固法
粘贴钢板加固是采用环氧树脂或建筑结构胶,将钢板直接粘贴在被加固的钢筋混凝土结构物的受拉区或抗剪薄弱部位,使之与
加固结构物形成整体共同受力,以提高结构的高度,改善其受力状态,限制裂缝的开展,提高结构的承载力。粘贴钢板施工需待
土缺陷修补、裂缝修补完成后进行。粘贴钢板加固可以显著提高结构抗弯刚度,对以控制结构变形为主要目的的使用功能加固是有效的。
随着桥梁建设的飞速发展,对桥梁养护管理方面会有更多的要求,桥梁加固必须坚定牢固可靠、经济适用的原则根据不同桥架构采用适用于桥梁结构的加固技术。在桥梁需要加固的时候,无论是主动加固还是被动加固也好,较终的目的都是为了桥梁能够安全的使用。桥梁需要加固的时候,有很多东西是需要注意的,因为是需要考虑到对交通造成的影响,还需要制定桥梁加固的方案。
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